De vrachtwagenheffing: wat betekent dit en wat moet je regelen?
Vanaf 1 juli 2026 wordt in Nederland de vrachtwagenheffing ingevoerd. Dit betekent dat vrachtwagens voortaan betalen per gereden kilometer op een groot deel van de Nederlandse wegen. De nieuwe regeling geldt voor vrijwel alle vrachtwagens met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kg.
Maar wat houdt deze vrachtwagenheffing precies in? En wat moet er geregeld worden om straks zonder problemen te kunnen blijven rijden?
Wat houdt de vrachtwagenheffing in?
De vrachtwagenheffing is een kilometerheffing voor vrachtwagens. Dit betekent dat er betaald wordt voor elke kilometer die gereden wordt op wegen waar de heffing geldt. De hoogte van het tarief hangt onder andere af van:
- het gewicht van de vrachtwagen
- de CO₂-uitstoot en emissieklasse
- het aantal gereden kilometers
Hoe schoner en efficiënter het voertuig, hoe lager het tarief per kilometer.
Wanneer gaat de vrachtwagenheffing in?
De vrachtwagenheffing wordt ingevoerd op 1 juli 2026. Vanaf dat moment geldt het nieuwe systeem voor zowel Nederlandse als buitenlandse vrachtwagens die gebruikmaken van de wegen waar de heffing van toepassing is.
Op welke wegen geldt de vrachtwagenheffing?
De heffing geldt op:
- vrijwel alle Nederlandse snelwegen
- een aantal provinciale en gemeentelijke wegen
Deze wegen zijn gekozen om te voorkomen dat vrachtverkeer uitwijkt naar andere routes. Een volledig overzicht van de wegen waarop de heffing geldt is beschikbaar via de officiële website van de overheid.
Wat verandert er met het Eurovignet en de motorrijtuigenbelasting?
Met de invoering van de vrachtwagenheffing veranderen ook enkele bestaande regelingen:
- Het Eurovignet vervalt in Nederland.
- De motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens wordt verlaagd tot het Europese minimum.
Hiermee verschuift het systeem van een vaste belasting naar een systeem waarbij betaald wordt op basis van het daadwerkelijke gebruik van de weg.
On-board unit (tolkastje) verplicht
Om de gereden kilometers te registreren moet iedere vrachtwagen beschikken over een on-board unit (OBU), ook wel een tolkastje genoemd.
Deze boordcomputer registreert automatisch de gereden kilometers op de wegen waar de vrachtwagenheffing geldt. Transportbedrijven moeten hiervoor een contract afsluiten met een toldienstaanbieder die het kastje levert en de betaling van de heffing regelt.
Wat gebeurt er met de opbrengst?
Volgens de overheid wordt een groot deel van de opbrengsten uit de vrachtwagenheffing opnieuw geïnvesteerd in de transportsector. Denk bijvoorbeeld aan regelingen voor:
- emissievrije vrachtwagens
- laadinfrastructuur
- innovatie en verduurzaming van transport
Het doel hiervan is om de sector te ondersteunen bij de overgang naar schoner en efficiënter transport.
3 dingen die je nu al kunt doen
Hoewel de vrachtwagenheffing pas in juli 2026 ingaat, zijn er een aantal stappen die transportbedrijven nu al kunnen zetten om zich goed voor te bereiden.
- Controleer de emissieklasse van je wagenpark
De hoogte van de kilometerheffing wordt mede bepaald door de uitstoot van het voertuig. Nieuwere en schonere vrachtwagens vallen vaak in een gunstigere tariefcategorie. - Bereken de impact op je kosten
Bedrijven die veel kilometers in Nederland rijden krijgen meer met de heffing te maken. Het kan daarom verstandig zijn om nu al te kijken wat dit betekent voor de operationele kosten. - Volg de ontwikkelingen rondom subsidies en verduurzaming
Een deel van de opbrengst van de vrachtwagenheffing wordt geïnvesteerd in verduurzaming van transport, bijvoorbeeld via subsidies voor emissieloze vrachtwagens en laadinfrastructuur.
Meer informatie
Wil je weten welke tarieven gelden, op welke wegen de vrachtwagenheffing van toepassing is en wat je moet regelen voordat de regeling ingaat?
Op de officiële website van de overheid staat uitgebreide en actuele informatie: